Vähentelmä vähentää nopeutta ja lisää vääntömomenttia vaihteen meshingin kautta
Vähentelmä on mekaaninen laite, jota käytetään nopeuden vähentämiseen ja vääntömomentin lisäämiseen . Sen toimintaperiaate perustuu pääasiassa vaihdevaihtoon . Seuraava on yksityiskohtainen analyysi pelkistimen käyttöperiaatteesta:
1. vaihdevaihteen perusperiaate
Pelkistin vähentää nopeutta purkamalla syöttöakselin hammaspyörä lähtöakselin suurella vaiheella . Koska suurella vaihteella on enemmän hampaita kuin hammaspyörällä, kun hammaspyörä ajaa suuren vaihteen kiertämiseen, lähtöakselin nopeus vähenee ja vääntömomentti lisää . siirtymäsuhde (i.}}}}}}}}} {{1} pelkistyssuhde) on yhtä suuri kuin tulonopeuden nopeuden suhde, ja se on myös yhtä suuri kuin suuren vaihteen hampaiden lukumäärän suhde pienen vaihteen hampaiden lukumäärään .
2. hidastumisprosessi
INTUP -päät: Pelkistimen tulopää on yleensä kytketty moottoriin tai muuhun virtalähteeseen, ja syöttöakselin hammaspyörä ajaa virtalähde ja pyörii suuremmalla nopeudella .}}
Saarin meshing: hammaspyörät silmät yhdellä tai useammalla vaihteella (kuten tavalliset vaihteet, planeettavaihteet jne. .), ja voima siirretään vaihteiden välisen meshingin kautta .}}}}}}}
Freadtion: Vaihteiden erilaisten hampaiden lukumäärän vuoksi nopeus vähenee ja vääntömomentti kasvaa, kun teho siirretään syöttövaihteesta lähtövaihteeseen .
Power Output: Pelkistimen lähtöpää on kytketty työkoneeseen, jotta saadaan alhaisempi nopeus ja suurempi vääntömomentti vastaamaan tiettyjä työvaatimuksia .
